Китай официално подаде жалба до Европейската комисия (ЕК) относно предложения от Европейския съюз Закон за индустриалния ускорител, предупреждавайки, че законодателството ще създаде „сериозни инвестиционни бариери и институционална дискриминация“ срещу китайските компании, и обещавайки контрамерки, ако Брюксел продължи напред.
Предложеният акт, според анализаторите, представлява сериозно отклонение от правилата на Световната търговска организация, дискриминационен удар срещу чуждестранните инвеститори и самоунищожителна стратегия, която в крайна сметка ще навреди на собствените интереси на Европа.
Законът налага многобройни ограничителни изисквания върху чуждестранните инвестиции в четири нововъзникващи стратегически сектора – батерии, електрически превозни средства, фотоволтаици и критични суровини – като същевременно въвежда клаузи за изключителност „произход от ЕС“ в политиките за обществени поръчки и подкрепа, каза говорител на Министерството на търговията в понеделник.
Министерството представи официалните си коментари на ЕК, изпълнителната власт на ЕС, в петък, изразявайки официалната позиция на Китай и сериозна загриженост относно проектозакона, каза говорителят.
Китай призова ЕС да премахне дискриминационните изисквания срещу чуждестранните инвеститори, мандатите за местно съдържание, задължителните трансфери на интелектуална собственост и технологии и ограниченията върху обществените поръчки, добави говорителят.
Говорителят добави, че Китай ще следи отблизо законодателния процес и е готов да участва в диалог и комуникация с ЕС. Говорителят обаче предупреди, че ако ЕС пренебрегне предложенията на Китай и настоява да прокара законодателството, като по този начин навреди на интересите на китайските компании, Китай ще трябва да предприеме контрамерки.
Джоу Ми, старши изследовател в Китайската академия за международна търговия и икономическо сътрудничество, каза, че основният проблем с акта не е неговата амбиция да рационализира одобренията – мерки, които могат да бъдат от еднаква полза за всички производители – а изричното му насочване към чуждестранни инвеститори.
Джоу каза, че разпоредбите в закона се прилагат изключително за инвеститори от трети държави, които представляват повече от 40 процента от глобалния производствен капацитет в гореспоменатите сектори – праг, който прозрачно е насочен към Китай, който е лидер в света в батериите за електрически превозни средства, слънчевите панели и обработката на критични материали.
„Чрез създаването на двустепенна система, при която продуктите на ЕС систематично се облагодетелстват, актът подкопава базираната на правила многостранна търговска система, която самата Европа някога подкрепяше“, каза Джоу.
Гао Лингюн, изследовател в Института по световна икономика и политика към Китайската академия за социални науки, каза, че друг вреден аспект на акта е прекъсването на глобалните вериги за доставки. В сектора на батериите за EV, например, европейските производители на автомобили разчитат на рентабилни, високопроизводителни батерии от Китай, базирани на пазарни принципи.
Принуждаването на обществените поръчки и схемите за подпомагане да облагодетелстват батериите с произход от ЕС изкуствено ще ограничат доставките, ще повишат разходите за европейските производители на автомобили и в крайна сметка ще натоварят европейските потребители с по-високи цени, добави Гао.
Китай не е сам в своите опасения. Основни търговски партньори, включително Съединените щати, Япония и Обединеното кралство, също изразиха възражения срещу протекционистичния наклон на закона. Дори в рамките на ЕС актът се сблъска със силна съпротива от ориентирани към свободната търговия държави-членки като Швеция и Ирландия, както и от индустриални групи.
Шведският министър-председател Улф Кристерсон предупреди през февруари, че мерките „Купувайте европейско“ не трябва да се използват за защита на европейския бизнес от конкуренция, твърдейки, че Европа трябва „да се конкурира заради качеството и иновациите, а не защото се опитваме да защитим европейските пазари“.
[email protected]
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта