Китайското министерство на промишлеността и информационните технологии (MIIT) обяви днес първата партида L3 (ниво 3) условни автономни превозни средства за страната, които ще получат одобрение за достъп до пазара, отбелязвайки ключова стъпка към комерсиализацията на L3 технологиите за автономно управление. Два модела, предназначени съответно за сценарии на градско задръстване и шофиране по магистрала, ще започнат пилотни пътни операции в определени райони на Пекин и Чунцин. Първият одобрен модел е чистият електрически седан SC7000AAARBEV на Changan. Той поддържа автономно шофиране в рамките на една лента по магистрали и градски скоростни пътища при условия на натоварен трафик, с максимална скорост от 50 км/ч. Вторият модел е чистият електрически седан BJ7001A61NBEV на Arcfox, който позволява автономно шофиране в една лента по магистрали и градски скоростни пътища със скорост до 80 км/ч. Одобрението сигнализира прехода на Китай на L3 автономно шофиране от тестване към ранно търговско внедряване. [China Star Market, in Chinese]
Свързани
Нашия източник е Българо-Китайска Търговско-промишлена палaта