Стари трактори, особено тези, които са на пазара втора употреба, имат както предимства, така и недостатъци. Ето някои от основните аспекти, които трябва да се имат предвид при оценката на старите трактори:

Предимства на старите трактори:

  1. Ниска цена: Стари трактори обикновено са значително по-евтини от новите. Това ги прави привлекателен избор за фермери с ограничен бюджет или за тези, които търсят допълнителна машина за специфични задачи.
  2. Здрава и издръжлива конструкция: Много от старите трактори са направени от по-дебели и здрави материали, което ги прави по-устойчиви на тежки условия на работа. Те често са проектирани с по-малко електроника и сложни системи, което ги прави по-лесни за поддръжка.
  3. Лесна поддръжка и ремонт: Старите трактори обикновено са по-прости по дизайн, което прави поддръжката и ремонтите по-лесни и евтини. Много фермери сами могат да извършват основните ремонти, което спестява разходи за сервиз.
  4. Наличие на резервни части: За популярните марки и модели стари трактори обикновено има наличност на резервни части, включително и втора употреба. Това улеснява поддръжката им и удължава техния живот.
  5. Добра възвращаемост на инвестицията: Ако старият трактор е в добро състояние и добре поддържан, той може да служи още много години, което осигурява добра възвращаемост на първоначалната инвестиция.

Недостатъци на старите трактори:

  1. Остаряла технология: Старите трактори не разполагат с модерните технологии, като GPS системи, автоматизирани контроли и други иновации, които могат значително да повишат ефективността на работа.
  2. Повишен разход на гориво: По-старите двигатели обикновено са по-малко ефективни и разходът на гориво може да е по-висок в сравнение с модерните модели.
  3. Чести ремонти и поддръжка: Старите трактори изискват повече внимание и поддръжка, особено ако не са били добре поддържани през годините. Това може да доведе до непредвидени разходи за ремонти и прекъсвания в работата.
  4. Трудност при намиране на специфични резервни части: За някои модели, които вече не се произвеждат, може да бъде трудно да се намерят специфични резервни части. Това може да доведе до забавяне в ремонтите и дори до необходимост от изработка на части по поръчка.
  5. Липса на комфорт и безопасност: Старите трактори може да нямат съвременни системи за безопасност и комфорт, като например климатик, кабина с ниско ниво на шум или ергономични седалки.
  6. Ниски екологични стандарти: По-старите трактори често не отговарят на съвременните екологични стандарти, което може да бъде проблем в региони с по-строги изисквания за емисиите.

Като цяло, изборът на стар трактор може да бъде добро решение за фермери, които търсят евтина и здрава машина, но е важно да се направи внимателна оценка на състоянието на трактора и да се вземат предвид възможните разходи за поддръжка и ремонти.

” alt=”” title=””> 20.01.2025 г. Свиках спешно днешната среща с ръководствата на НK „Железопътна инфраструктура“, „Холдинг БДЖ“ ЕАД, ИА „Железопътна администрация“ и Националния борд за разследване на произшествия с една единствена тема и това е критичен анализ и оценка на системата за безопасност в железопътния транспорт в България. Това обясни заместник министър-председателят и министър на…

Министър Иван Кондов прие днес в МВнР посланика на САЩ в България Н.Пр. Кенет Мертен, който дойде, за да поднесе от името на американското посолство и от свое име поздравления по случай успешното завършване на процеса на пълна интеграция на Република България в Шенгенското пространство. Посланик Мертен връчи на министър Кондов подаръци от селцето Шенген…

27.12.2024 – Заповед ЗАП-1270/27.12.2024 за определяне на дати за провеждане на изпити за лица със средно образование и за лица, отписани от регистъра по чл. 235 от ЗГ на основание чл. 239, ал. 1, т. 4 – 9 от ЗГ   Документи   Разгледайте нашите предложения за Български трактори Иберете от тук Български трактори на…

В периода от 02.12.2024 г. до 31.01.2025 г. инспектори на Главна дирекция „Инспекция за държавен технически надзор“ (ГД ИДТН) съвместно с представители на Комисия за защита на потребителите (КЗП), извършиха проверки за безопасната експлоатация на пътнически висящи въжени линии и скивлекове, безопасна експлоатация на асансьори, монтирани в места за настаняване и правилната и безопасна техническа…

Водач на трактор пострада при катастрофа с автобус в хасковското село Подкрепа, съобщиха от полицията. Вчера в 6:30 часа автобус, управляван от 61-годишен жител на село Брягово е застигнал и ударил движещ се пред него трактор с водач 40-годишен от село Узунджово. Пострадал е трактористът, който е прегледан и освободен за домашно лечение. Пробите и…

Враца, Плевен и Шумен обявяват грипна епидемия 24 януари 2025 Нови три области обявяват грипна епидемия от понеделник – 27 януари. Така общият им брой става 11. В списъка влизат Враца до 31 януари, Плевен до 2 февруари и Шумен до 4 февруари.   Междувременно от днес до 31 януари се удължават вече въведените временни…

Министерство на земеделието и храните публикува за обществено обсъждане проект на Насоки за кандидатстване по интервенция „Инвестиции за неселскостопански дейности в селските райони“ от Стратегическия план за развитие на земеделието и селските райони на  2023-2027 г. Целта е да бъдат разнообразени икономическите дейности и да се насърчи развитието на алтернативни производства в малките населени места на страната,…

На заседанието си днес КФН реши: 1. Определя минималната доходност за задължителните пенсионни фондове за периода от 30.12.2022 г. до 31.12.2024 г. Пълният текст на решения № 25 – УПФ от 16.01.2025 г. и № 26 – ППФ от 16.01.2025 г. може да намерите в раздел „Административни документи”. Данни за доходността за 24-месечния период (на…